自1998年3月23日中国歼10战斗机首飞以来，已经过去了27年。2025年3月27日，印度媒体发表文章，对歼10C型号进行了正面评价。印度媒体总喜欢对中国军机指手画脚。这次我将转移焦点，讨论J-10系列从A型开始，改进了B型的空气动力学和电子学，并以增加了先进雷达和传感器的C型成为国际市场的主导者。文章预计，伊朗可购买100架飞机，孟加拉国可购买16架。订单总数为116架，是中国军火贸易的一个重要里程碑。伊朗空军有很多过时的型号，急需更换。孟加拉国还希望升级其 J-7 和 MiG-21 机队。
文章称，歼10C的单价，包括技术支持和零部件供应在内，在40至5000万美元之间，这对伊朗具有吸引力，而伊朗则认为，受到制裁。外媒在孟加拉国空军访华检阅歼10C后报道了此次采购的消息。 J-10C配备相控源雷达、头盔瞄准镜和PL-15导弹，在超视距空战中比阵风和F-16更强大。虽然对地能力较弱，但在空战中却足够了，主要任务是摧毁敌机。印度媒体承认，歼10C不附加任何政治条件，适合无法购买西方飞机的国家。巴基斯坦首先购买它是为了替换其F-16，并表示其性能超出预期。
歼10C出现在2025年5月的印巴冲突中，当时巴基斯坦用它击落了印度的阵风战机，证明了其战斗价值。以色列冲突暴露了伊朗空军的债务问题。国防部长访华讨论采购事宜。最初他们想要 36 到 40 架飞机。经验值专家表示，仅 J-10C 就很容易成为以色列 F-35 的目标，并且需要配备防空系统。伊朗最初计划购买150架飞机，但后来降低了价格，并将付款方式从石油和天然气改为现金。孟加拉国将从2025年8月起推动加强其空中力量。10月确认购买20架J-10CE飞机，价值22亿美元，包括培训和维护；它们的交付计划于 2027 年进行。政府已成立一个委员会来讨论细节并更换老化的 F-7 和 MiG-29。
J-10C定位为第四代半中型飞机。文章将其比作在国产发动机和电子设备方面优于F-16和阵风。由于Su-35无法填补中型飞机的空座，伊朗回购了J-10C。经过对比研究，孟加拉国选择了枭龙3号区块。可承受性是关键。全球中型战斗机市场竞争市场异常激烈。西方飞机价格昂贵，而且有合同。 J-10C交付迅速，具有先进的空战指标，速度为1.8马赫，半径为1240公里。虽然其驾驶性能不如阵风，但主打空中优势任务。
伊朗的兴趣在印度和巴基斯坦的冲突中已经表现出来，PL-15的射程很远。孟加拉国空军确认加强边境监视的命令。 J-10C比F-16具有超视距能力，使其具有更大的市场影响力，有利于中国的军贸。 J-10C 采用单引擎设计，起飞重量为 19 吨，而阵风的起飞重量为 24 吨，但具有良好的机动性。它被伊朗空军用于空中加油，可用于多种用途。孟加拉国的订单还包括维修，预计2030年完成翻修。与西方存在许多政治问题歼10C的优势在于性价比。巴基斯坦总统也视察了现场，并表示调查进展顺利。 J-10CE出口版按照国际标准进行调整。 J-10C 易于维护，伊朗正在就技术转让进行谈判以避免依赖。
2025年9月，伊朗测试了10架J-10C作为飞行员，以评估集成难度。收购虽然在推进，但进展缓慢，项目总数不足116个，且影响经济和地缘政治问题重大。中国出口持续增长，缅甸对中东的兴趣未定。伊朗表示，在收到 40 架飞机后已做好战争准备，但专家表示，一架飞机还不够，整个机队需要更新。孟加拉国购买20架飞机以加强与中国的军事关系。文章称，歼10C是西方国家的。他说这是替代品并具有较强的竞争力。由于制裁，伊朗正在转向中国，孟加拉国需要经济机会来实现现代化。事实上，巴基斯坦卖得很好。世界各地的买家都看重无条件供应。
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